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鐵礦砂價格狂飆 澳元攀新高

儘管中澳交惡關係降到冰點,但中國對澳洲產的鐵礦砂依然需求若渴,加上澳洲這個全球最大鐵礦砂出口國遭逢暴雨侵襲,供給恐會被打亂,供需失衡疑慮帶動鐵礦砂價格狂飆,同時將澳元推升到2年多來新高點。上周五中國大連商品交易所的鐵礦砂期貨,飆漲近10%攀抵每噸159.5美元,來到2013年2月來的7年多高點,也是有史以來首度跨越每噸1,000人民幣(約152.95美元)大關。不過分析師認為大連鐵礦砂期貨價格,係被投機買盤炒高,14日投機買盤潰散下,大連5月交割合約從高點跌落3.2%,挫至每噸966人民幣。新加坡交易所1月鐵礦砂期貨合約跌3.7%。澳盛銀行研究部門分析師迪米斯(Hayden Dimes)14日指出,鐵礦砂價格猛漲與中國需求強勁有關。據世界鋼鐵協會(WSA)資料,去年全球鐵礦砂的海運量中,澳洲鐵礦砂就占了60%左右。 中國經濟大致從新冠肺炎災情中復元,部分是靠擴大基礎建設點燃復甦火種,對製鋼原料鐵礦砂的需求勢必激增。澳洲呼籲調查新冠肺炎源頭與中國不睦,兩國關係惡化下,澳洲對最大貿易夥伴中國的出口大受打擊,中國對澳洲棉花、紅酒、大麥等多項商品出重手刁難,惟獨放過鐵礦砂。中國對澳洲鐵礦砂的需求仍強,不受兩國交惡影響,澳洲聯邦銀行(CBA)將此歸因於替代來源難覓,中國很難不依賴澳洲鐵礦砂。CBA在周一發布的報告還提到,鐵礦砂價格上漲,有助澳元忽略中澳政府關係惡化等壞消息,大宗商品價格是推升澳元的主力之一。上周澳元飆破兌0.75美元價位,創2018年來新高。澳元今年起走強,2020迄今兌美元的漲幅近8%。不少分析師預測,明年澳元兌美元可望續揚跨過0.8美元大關。但Western Union Business Solutions外匯策略師杜里(Steven Dooley)指出,如此一來會讓澳洲央行(RBA)傷腦筋,這也是RBA不敢貿然緊縮貨幣政策的原因。(工商 )

深圳首開放港澳人士考公務員 446人爭5職位

大陸廣東省深圳市公務員考試於12日、13日舉行,該市今次招聘5類職位共1,069人,其中5個職位是特定開放給港澳人士報名,共吸引到446人應考,這是深圳公務員考試首次有港澳人士參與。近期香港疫情嚴峻,不少香港人「北上」深圳避疫,此次深圳首次開放港澳人士投考當地公務員職務,也吸引大批人投考,上個月中,深圳首次發布服務雙區(粵港澳大灣區和深圳特區)建設專項招錄公務員公告,其中特定開放給港澳人士的工作崗位,涉及行政、金融、城市規劃、涉外人員管理、醫療監管等專業技術技能,各工作崗位的辦公地點集中於福田、羅湖、南山等市中心區域,其中離香港較近的福田區福保街道辦一個崗位,便吸引了244名港澳人士報考。

嘉義市復康巴士載身障者旅行趣 10條觀光路線可選

嘉義市政府14日啟動復康巴士身心障礙者輕旅行服務,有嘉義市7條、嘉義縣3條觀光路線可選,接送身障者及家人、照顧者一同出遊,最多乘載6人及2部輪椅,市長黃敏惠鼓勵身障朋友多外出旅遊、紓壓。黃敏惠表示,在嘉義市脊髓損傷者協會的努力下,讓復康巴士服務加值,培訓駕駛員兼導覽員,並踏查好10條路線,還有在地友善餐廳,整合公私資源,讓身心障礙者能與家人、朋友一起到戶外旅遊,每次看到民眾陪同身障家人到景點遊玩,很感動。市府社會處長林家緯說,嘉義市復康巴士現有21輛,營運至今13年,今年總服務量約2萬7000趟次,主要服務是接送就醫約占75%以上,為讓身障族群也能走出來,與社會更多接觸,該處與脊髓損傷者協會開發10條友善觀光路線。 社會處表示,目前推出檜意森活村、北門驛、嘉義公園、孔子廟、射日塔、史蹟資料館、嘉義製材所、獄政博物館、文創園區、美術館、蘭潭、愛情大草原、故宮南院、東石漁人碼頭等10處及其周邊景點,結合美食、友善餐廳作為套裝行程。社會處表示,市區路線每趟次車資600元,嘉義縣路線1000元,其他費用自理,採預約制,相關訊息請洽詢專線(05)2771030。

15歲單挑百岳險凍死 獲救挨批未道謝 少年母親回應了

苗栗15歲少年獨攀能高縱走一度失聯。網友山友都在問「他父母呢?」少年母親回應,兒子喜歡登山執意自己規劃,語中帶著無奈。看到兒子獲救,她直說感謝再感謝,也希望有天能夠當面向所有搜救人員道謝。這名15歲少年,獨自從高雄搭車到廬山部落,從屯原登山口進入能高越嶺道之後,就失去音訊。母親發現他沒有在預定時間抵達天池山莊,趕緊通報警方並請朋友PO文尋人,最後是南投消防局仁愛分隊午夜摸黑上山搜尋,天池山莊工作人員直接騎機車上去找人,順利在天池山莊找到他。網友和山友們都很好奇,「他是自己偷偷跑去的嗎?還是家裡知道沒勸阻獨登?」少年的母親則是回應:「孩子喜歡運動,但運動跟登山是兩回事,他的個性就是,他有興趣的事情他就會去規劃。」語氣中帶著些許無奈。少年母親坦承:「孩子之前沒有自己去登過山,這次是第一次。」因此她緊盯孩子行程,一發現失聯就立刻求援,才能夠第一時間找到孩子。少年的母親也再次強調:「我非常感謝協助的人,很多人有消防、山友等等,我不知道該怎麼當面跟他們說謝謝。」她說希望改日能夠當面向所有協助的人道謝。 (中時新聞網)

台61線可望延伸至楠梓 便利海線居民

針對目前通車終點在台南市七股區的台61線西部濱海快速公路,民進黨立委邱志偉日前要求交通部提出具體南延規畫。對此交通部回應,目前台61跨越曾文溪的橋梁已經在設計,預計2022年7月將動工,初步的評估規畫將從七股延伸至楠梓。台61線興建至今已經將近30年,北起新北市八里區,南至台南七股,連結台灣西部濱海縣市及城鎮,由於不收過路費,吸引許多民眾使用。邱志偉在交通委員會質詢時,要求交通部長林佳龍正視台61線南延的計畫。邱志偉強調,交通路網要四通八達才能發揮最大效益,目前台61線南端終點至七股區,未往南連接舊台南市區及高雄市等人口稠密區,快速公路的運輸效益大打折扣,請交通部針對南延計畫提出說明。交通部回覆說明表示,針對台61線目前已經展開跨越曾文溪興建橋梁計畫,今年5月已經獲行政院核定,目前正辦理設計中,預計在2023年7月底將會動工。至於南延計畫的可行性評估在10月30日已經完成發包簽約,初步目標將以七股連接至楠梓,預估明年中完成期中報告,後續將綜合考量工程技術、社會經濟發展、環境保護等面向,妥適研議路廊方案。邱志偉說,北高雄臨海4區主要幹道僅有台17線,缺乏快速道路等建設,對於地方民眾往來十分不便,尤其興達港並未有跨港大橋,茄萣、永安民眾往來更是不便,台61線如果延伸至楠梓,與未來新台17線結合,地方民眾往返台南或高雄市區更快、更便利,因此請交通部儘速評估規畫,盡早實現南延政策。

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